板市村南北街道

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　　自古以來，原平即為山西境內(nèi)重要的交通樞紐。《崞縣志》載：“此固三關(guān)之鎖鑰，實則全晉之機(jī)樞。”古代，原平境內(nèi)道路縱橫，四通八達(dá)。而最重要的當(dāng)屬南北向的大官道，是如今所說的萬里茶馬古道的一段。

　　從交通地理來看，由今天太原北行至塞外，很早就建起一條交通大道，忻、崞、代三地成為這條大道上的三個重要城市。《太平寰宇記》引北朝時人所撰《冀州圖》云：“入塞三道，自周、秦、漢、魏以來，前后出師北伐，唯有三道：其中道正北發(fā)太原，經(jīng)雁門、馬邑、云中，出五原塞，直向龍城，即匈奴單于十月大會祭天之所也。”《漢書·匈奴傳》載，公元前201年，冒頓單于“南逾句注，攻太原，至?xí)x陽下。”這里的句注即今天雁門關(guān)所在的恒山山脈。由這兩則資料可以推知，其一，這條自太原北出塞外的交通線早在先秦時期即已開通;其二，自今太原至雁門關(guān)之間的交通走向必是循著今忻州至代縣之間的走廊地帶行進(jìn)，而忻代之間的崞縣中部正是忻代走廊的中間路段。崞縣境內(nèi)東西兩面山嶺高峻，中部滹沱河谷地，地勢平坦，南北向交通大路必取道于此，舍此別無他途。

　　一條大官道，可交通南北，可控制西東，也可統(tǒng)馭地方。于是，秦漢時便置原平縣，唐《括地志》載：“原平故城，漢原平縣也，在代州崞縣南三十五里”。按此里距，正在今武彥村一帶。東漢至西晉，原平縣治沿而不改，北魏方移治今代縣之西，原址遂廢。至武周證圣元年(695年)，又在舊址置武延縣。唐隆元年(710年)改名唐林縣，縣治在今板市村，存有古城遺址，這才有了唐林崗、北郭下、南郭下等地名。到北宋景德二年(1005年)方才廢棄。有資料介紹說：唐林故城，“北據(jù)唐林崗，當(dāng)山河之沖，扼南北之要，昔之置縣于此，意深矣。”相比較而言，崞縣的置縣時間要晚于原平縣，而早于武延縣(也即唐林縣)。北魏永興二年(410年)于此置石城縣，是為今崞陽鎮(zhèn)置縣之始，東魏曾于此置廓州，北齊改曰北顯州，北周時州廢縣存，隋開皇十年(590年)改石城縣為平寇縣，大業(yè)二年(606年)改稱崞縣，此后除元代改崞縣為崞州外，迄至20世紀(jì)50年代未有任何更易。

　　崞縣城坐落于自太原北出塞外的南北交通大道上，具有重要的戰(zhàn)略意義。其東北行約五十里，抵達(dá)今代縣城，自此轉(zhuǎn)而西北行三十五里，即扼塞重險雁門關(guān)的所在，關(guān)北即長期扮演邊地角色的雁北地帶了，“夫崞在雁門之南，雖稱腹里，而臨邊止一帶”(明《讀史方輿紀(jì)要》)。在北宋時期，塞外部族南下中原，雁門關(guān)失守之后，首當(dāng)其沖即是代、崞兩地。所以，對于中原政權(quán)而言，往往充當(dāng)扼守要塞的隘口;對于塞外政權(quán)而言，此地這里又是南下中原的平臺與跳板。古人對該地的區(qū)位特點有著很深刻的認(rèn)知，一則史料稱：“崞故樓煩要塞，綰云朔忻代之沖，實曰崞口”，另一則史料稱這里“川原漫衍，循路夷曠，為省會北沖之首……崞即其沖，崞虞，兵可深入無忌。”

　　在和平年代，這條大官道成為推動村落發(fā)展的強(qiáng)大力量。明代崞縣魏家莊人郭九州描述稱：“崞屬通都孔道，出崞者轂擊肩摩，冠蓋相望。”明代崞縣香煙村人、官至南京戶部尚書的梁璟表述更為詳細(xì)，“崞縣東北望京師將千里，北望宣府七百余里，西北望大同四百余里。京師為天下根本，而宣府大同京師之后門，御防之極邊也。二鎮(zhèn)軍馬之重甲天下，糧儲舍豆之需率多出于三晉，運糧無江湖舟楫之便，車挽人荷皆出于陸路，而崞縣經(jīng)行之要沖也。”

　　可以看出，明代宣府、大同兩大邊鎮(zhèn)的日常運轉(zhuǎn)所需多來自三晉之地，轉(zhuǎn)運輸送供給所依托的交通干道正是這條經(jīng)行于原平中部的南北大道，而坐落于這條交通沿線上的崞縣城就成為受益城鎮(zhèn)之一。進(jìn)入清代，長城內(nèi)外社會態(tài)勢平穩(wěn)而兵戈較少，這條南北交通線對崞縣城的影響更是不難推知。

　　大官道從崞縣城中央穿越而過，朝著北部的雁門關(guān)方向延伸，說它是晉北的一條茶馬古道名副其實。

　　原平境內(nèi)的這條古道，縱貫?zāi)媳保椛鋬梢怼１背鲅汩T關(guān)，南達(dá)太原府。其從北到南，共經(jīng)過班政鋪、河頭、小營、王董堡里、間家營(今大營)、十里鋪(今鄭家營)、莊頭、東橋西橋、崞縣城、白彪、南陽店、北賈、武延(今武彥)、原平古城、小河、平地泉、唐林崗、板市、界河鋪等20多個村、鎮(zhèn)，全長約43千米。現(xiàn)如今，大部分段落依然完好無損，且正常使用。而有些路段，因工程建設(shè)、農(nóng)田擴(kuò)展等需要，或切斷，或封堵，或改為田地。

　　在這條古道上，原先至少有七座石橋、三座車橋，七座石橋即班橋、通利橋、樂善橋、來宣橋、永安橋、平定橋、小河橋;三座車橋即白彪車橋、南陽店車橋、板市車橋，這些橋梁大部仍存。普濟(jì)橋，已成為國家級重點文物保護(hù)單位。

　　在這條古道上行走，可以看到沿途有不少廟宇，大多為觀音廟、關(guān)帝廟，雖然看上去外貌均為新磚新瓦，但都是在原址上復(fù)修的，原來廟宇的碑刻仍存。如南陽店村北的關(guān)帝廟，存有清乾隆五十六年《新建關(guān)帝廟碑記》，由丁酉科舉人侯銓知縣賀琢撰文。

　　明清時期，在這條官道上，設(shè)有原平境內(nèi)最大的驛站——原平驛。與原平驛相接的是八個鋪遞，分為南路鋪遞和北路鋪遞。南路鋪遞有五：南陽鋪，城南十里。北賈鋪，城南二十里。武延鋪，城南三十里。原平鋪，城南四十里。唐林鋪，城南五十里(達(dá)忻州界)。北路鋪遞有三：唐昌鋪，城北十里。王董鋪，城北二十里。班政鋪，城北三十里(達(dá)代州界)。而且，其間還設(shè)有崞縣汛、間家營汛、班政汛、白彪汛、半坡街汛(即南陽店)、北賈汛、原平汛(即武延汛)、板市汛、界河鋪汛等9個營汛，每汛有煙墩5個，共有45個煙墩。現(xiàn)仍存班政鋪、大營、莊頭、武彥、北賈、小河等數(shù)個煙墩，雖不再偉岸高大，且荒草萋萋，但其威勢依然殘存。

　　南陽店，是一個歷史并不長的村落，就是因為官道暢通、車馬絡(luò)繹，才從茶攤、茶坊廟、小飯館、車馬店，發(fā)展成一個村落。

　　北賈村，是這條大官道上的一個重要村落，唐宋時期曾為賈姓望族的處所，與居于南賈村的賈姓望族南北呼應(yīng)。在其南北向正街兩邊，因為官道的地理位置和望族的地位，有許多舊式街門，那里曾經(jīng)是店鋪林立、商戶櫛比，而且臨街大門的尺寸自然相當(dāng)寬敞，足夠車輛出入。

　　正是由于這條官道的重要，才有官道兩邊歷代積累的眾多墓葬，使原平地下文物的存量更加豐富。而且還吸引、容納了眾多的民間藝術(shù)在這里生根發(fā)芽，開花結(jié)果，如鳳秧歌的產(chǎn)生和創(chuàng)新發(fā)展，確實是因為這條古道的歷史積淀和文化氛圍而促成。

　　這條官道走過皇帝親王、將軍宰相，走過商賈大亨、青衫文士，走過出塞和親的公主，走過被迫西逃的太后……這不是一條平凡的官道，而是戰(zhàn)略要道、商貿(mào)通道、文化交流的大道。

　　在農(nóng)耕民族與游牧民族長期的爭斗中，這條大官道首當(dāng)其沖，不知遭受過多少禍亂。如明嘉靖三十九年(1560年)九月，俺答汗率兵再次進(jìn)犯崞縣，攻陷南陽、原平等地，明軍敗退，居民財物被掠者數(shù)以萬計。明隆慶元年(1567年)九月，俺答率兵三次進(jìn)逼崞縣，并破石州。所以，這條道上增建了許多城堡，如清安堡、清和堡、南陽堡、平地泉堡、板市堡等，至今仍可見到清安堡、平地泉堡、板市堡等堡墻遺址。

　　總而言之，這條茶馬古道，形成了豐富的古道文化遺產(chǎn)。曾幾何時，古道對增強(qiáng)民族交流和融合，推動與周邊地區(qū)的商貿(mào)聯(lián)通、文化互動，發(fā)揮了重要作用。不過，隨著近現(xiàn)代交通運輸體系的發(fā)展，這條古道已經(jīng)淡出歷史舞臺，逐漸走向荒蕪和孤寂。但作為歷史文化的一部分，作為文化的載體，在文旅深度融合的今天，古道正閃現(xiàn)出新的文化光彩，等待我們進(jìn)行深度研究和探索。

　　①平地泉村的南北街

　　②南陽店村南的官道

　　③北賈村北的舊時大官道

　　④唐林崗村南北大道旁的小廟

文字：江湖游

編輯：黃? ?敏

審核：馬? ?燕